供应信息
将伺服电机的输出轴、定位凸台及硫化机减速机连接部位的防锈油用油或者锌纳水擦拭干净，其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。将电机与硫化机减速机自然连接，连接时必须保证电机输出轴与输入轴同轴度一致，且二者外侧法兰平行。另外在安装时严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。 在电机与减速机连接前，请先将方位与硫化机减速机方位尽量对齐，为保证受力均匀，请先将任意对角位置的螺栓旋上，但不要锁紧，在锁另外对角螺栓。
硫化机减速机内部采用平面包络环面蜗轮蜗杆副，其承载能力大，传动效率较高，结构紧凑、合理。该硫化机减速机适用于轮胎定型硫化机，此减速机是按照化工标准HG/T 2738-95设计制造。 硫化机减速机产品特点：由于采用平面包络环面蜗杆传动，与其它蜗杆传动相比，具有如下特点：承载能力大；结构紧凑；传动效率较高；运转平稳、噪音低；使用寿命长。 硫化机减速机采用于平面包络环面蜗杆传动，具有承载力大，传递效率较高，使用寿命长等特点，被广泛应用于轮胎定型硫化机中。主要适用于36in、40.5in、42in、55in、63.5in、100in/、等各种规格的轮胎硫化机，该减速器可作为引进硫化机减速机的替代产品。
硫化机减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。硫化机减速机在运行前，还要做好运行准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉检查油线高度，添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并确定无误后，可以开始试运行。
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